新型鏈板輸送線
鏈板輸送機的支撐構架，主要目的是為輸送機的滾子鏈提供運行軌道，并為固定的鏈板提供堅固的支承構件。
鏈板輸送線構架的設計有三種類型：
1、具有承載及回程鏈的軌道，軌道為角鋼，一般鑲有耐磨的鋼桿；
2、采用鋼軌為承載及回程軌道；
3、是A型和B型的結合，承載軌道為鋼軌，回程軌道為角鋼。
以上各種類型的結構一般均是由含有軌道的鋼構架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。對于長距離的輸送機要用桁架支承，并像帶式輸送機一樣要設有人行通道。
導料擋板導料擋板通常是根據在設計能力下鏈層的高度來決定。主要考慮的是物料對導料擋板產生的摩擦阻力而增加鏈條的拉力。一般的規律，導料擋板的高度等于1.5倍物料層的高度。
流水線的鏈板厚度，一般要考慮因素：每塊鏈板必須能承受住相應物料的總重量，并且撓度要限制到最小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時下落的塊狀物料沖擊會引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學反應；預期的使用壽命；經濟費用(造價)的限制。
如果被輸送物料具有腐蝕或化學反應性能時，可以在金屬鏈板表面上加保護涂層，如果被輸送的物料怕被金屬鏈板污染，可以采用金屬合金制造鏈板。
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